GRABBER AT3

Votre accès à toutes les aventures

Le pneu tout terrain développé pour combler les besoins des conducteurs de SUV, de camionnettes et de véhicules hors-pistes qui veulent une combinaison exceptionnelle des capacités hors-pistes et de la confiance de la conduite sur route.

50:50 on/off

Expérience d’adhérence exceptionnelle
Rouler en hors-piste en toute confiance
Satisfaction maximum du confort

Tyrefinder

Détails techniques

Expérience d’adhérence exceptionnelle

Motif innovant pour atteindre une emprise exceptionnelle en hors-piste grâce à un bord adhérent qui verrouille les surfaces perdues. La sculpture ouverte des accotements assure un auto-nettoyage efficace pour ajouter une traction dans la boue

Rouler en hors-piste en toute confiance

La sculpture robuste et les blocs renforcés assurent une longue durée de vie du pneu même en terrain rugueux. De plus, il délivre une stabilité sûre dans toutes les conditions, approuvé dans les conditions de tractions, avec une très forte courroie d’acier

Satisfaction maximum du confort

Blocs géométriques uniformes pour un matériel de distribution régulier et une sculpture optimisée en blocs orientés pour une interaction douce avec la surface : chaque caractéristique permet une conduite sur route extrêmement confortable et plaisante sur un pneu destiné au tout terrain

Caractéristiques du flanc

Barrettes de flanc

Larges barrettes sur le flanc supérieur protègent le pneu des rochers, cailloux et débris

Déformation des nervures de la bande de roulement

Une série de nervures empilées protège la zone du flanc supérieur contre la pénétration par des obstacles projetés sur le corps du pneu

Jante de protection de la bande de roulement

La jante de protection de la bande de roulement protège le pneu et la zone du talon du pneu contre les dommages causés par le bord du trottoir et les obstacles des hors-pistes

Etiquetage européen du pneu

1. Adhérence sur sol mouillé

L'indice d'adhérence sur sol mouillé indique les performances du pneu sur ce type de sol, elles sont classées de la classe A à la classe E. Une note élevée signifie des distances de freinage courtes sur routes mouillées.

2. Efficacité énergétique

La réduction de la résistance au roulement permet d'économiser du carburant et de réduire les émissions de CO2. Les pneus de classe A offrent le meilleur rendement énergétique, la consommation de carburant augmentant jusqu'à la classe E.

3. Niveau de bruit

Il s’agit du bruit de roulement externe généré par le pneu, mesuré en décibels. L'étiquette indique le niveau de bruit dans les classes de A à C.

Pictogrammes supplémentaires pour les conditions de neige et de verglas

En plus de l'étiquette standard, il y a aussi des pictogrammes - le cas échéant - relatifs aux performances dans des conditions de neige sévère (3PMSF) et/ou d'adhérence dans des conditions glaciales (ce dernier point s'applique uniquement aux pneus des voitures de tourisme).

Avec le générateur de Label UE, vous pouvez accéder aux étiquettes spécifiques pour vos pneus Continental. Pour plus de détails sur le nouveau label européen des pneus (2020/740), veuillez cliquer ici.

Dimensions

Dimensions des pneus

Indice de charge/vitesse

Remarque

Sidewall

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