ALTIMAX NORDIC 12
nouveau

Faites votre chemin à travers le rude hiver

Le nouveau composant souple des pneus de voitures est dessiné pour conquérir tous les terrains même dans les plus rudes conditions nordiques.

Une excellente expérience en performance hivernale spécialement sur les routes gelées et recouvertes de neige.

Tyrefinder

Détails techniques

Le motif symétrique permet une excellente stabilité dans les virages et une réponse élevée en courbe. Cela améliore significativement la maniabilité globale.

Le dessin de la sculpture du pneu offre une amélioration de l’auto-nettoyage sur routes humides, gadoueuses et enneigées. Les bords adhérents sont placés stratégiquement dans le but d’optimiser les aptitudes du pneu à tracter de la neige.

Les caractéristiques plus adhérentes du motif assurent une courte distance de freinage sur les routes gelée. La large zone de contact fourni une force de transmission afin d’agripper la neige et la glace.

Etiquetage européen du pneu

Adhérence sur sol humide :

Les pneus avec une haute performance d'accrochage sur sol mouillé (catégorie A ou B) ont une distance de freinage plus courte sur les routes mouillées et sont, de ce fait, plus sécurisants sur la pluie. Comme pour la consommation de carburant, la catégorie D n'est pas utilisée et il n'y a pas de projet sur l'utilisation de la catégorie G.
Consommation de carburant :

Le pneu représente 20% de la consommation de carburant de votre véhicule. Si vous souhaitez parcourir plus de kilomètres avec votre plein de carburant, vous devez choisir des pneus ayant une bonne note sur le label. Cela vous permettra également de diminuer votre émission de CO2. L'émission de carburant et de CO2 diminue avec la résistance de roulement, en d'autres termes, plus bas est la résistance de roulement, plus bas sera l'énergie perdue et plus bas sera votre consommation de carburant et d'émissions de CO2. La différence entre un pneu de catégorie A et un de catégorie G est de 6 litres pour 1 000km.
Nuisance sonore :

C'est la nuisance extérieure faite par le pneu, elle est mesurée en décibels. Plus il y a de barres remplies, plus le pneu est bruyant.

Dimensions

Depuis 1915.
General Tire. Une marque de Continental.